O Inconel é mais caro que o titânio?
Inconel
O nome comercial das ligas de níquel-cromo de alta qualidade é Inconel. Este material também pode suportar altas temperaturas do tipo liga (até 2,000 graus F) com perda zero de resistência. Este material é muito adequado mesmo em baixas temperaturas.
As propriedades mecânicas do Inconel à temperatura ambiente são excelentes. Então você sabe, o Inconel grau 725 tem uma resistência à tração de cerca de 180 ksi; isso é o dobro da resistência do aço estrutural. Outras ligas, como o Inconel 718, são endurecidas para resistir à precipitação, tornando-as mais resistentes. Corrosão e seus afins: Corrosão, oxidação, fissuração por corrosão e corrosão em frestas não afetam o Inconel.
As excelentes propriedades do Inconel atendem às necessidades de aplicações exigentes. No entanto, materiais como o Inconel são mais caros que o titânio, o aço inoxidável e o alumínio.
Usinagem Inconel
Devido à sua alta resistência, o processamento é um desafio. O Inconel é tão duro que as ferramentas de corte podem ser danificadas durante a usinagem e o material pode torcer e dobrar.
A imersão do Inconel em uma solução reduz a dureza do material e evita o desgaste da ferramenta de corte. Para usinagem de Inconel, são recomendadas ferramentas cerâmicas, pois proporcionam cortes rápidos e ininterruptos, tornando o fluxo de trabalho mais gerenciável. Deve-se evitar bicadas, pois isso pode tornar o trabalho desafiador.
Soldagem Inconel
O Inconel não é fácil de soldar devido às fissuras. Mas as ligas de Inconel podem ser soldadas como o Inconel 625 -, uma liga que é fácil de preencher rapidamente e geralmente é soldada com gás inerte de tungstênio (TIG). Esta técnica de soldagem geralmente não requer enchimento, mas funciona bem para unir Inconel. É por isso que é recomendado.
Usos do Inconel
O Inconel é o material preferido quando as temperaturas extremas e a corrosão são problemas, especialmente quando outros metais não são resistentes à oxidação e à deformação causadas por altas temperaturas.
O Inconel tem excelente resistência química e a altas temperaturas e é usado em sistemas de escapamento para carros de corrida, turbinas, motores a jato e nos setores de petróleo e gás, aeroespacial e marítimo, onde são necessários componentes de máquinas pesadas.
