1.Quais são as características do CUZN30?
Composição Química: Principalmente 69–71% Cu e 29–31% Zn, com vestígios de impurezas (por exemplo, chumbo menor ou igual a 0,07%, ferro menor ou igual a 0,05%) para otimizar o desempenho.
Microestrutura: Estrutura da fase alfa-beta (+), combinando a ductilidade do latão alfa e a resistência do latão beta.
Usinabilidade: Excelente – classificada como uma das ligas de latão mais usináveis (índice de usinabilidade ≈85%, comparado a 100% para aço de corte livre-). Produz cavacos limpos e requer desgaste mínimo da ferramenta.
Formabilidade: Boa trabalhabilidade a frio e a quente; pode ser forjado, extrudado, dobrado e estampado, embora seja menos dúctil que o latão alfa (por exemplo, CUZN15).
Resistência à corrosão: Moderado – resistente à corrosão atmosférica, água doce e sais neutros, mas suscetível à dezincificação em ambientes agressivos (por exemplo, água salina quente, soluções ácidas).
Condutividade Térmica e Elétrica: Moderado – condutividade térmica ≈110 W/m·K, condutividade elétrica ≈28% IACS (inferior ao cobre puro, mas suficiente para aplicações elétricas não-críticas).
Estética e outras características: Aparência-amarelada dourada; boa soldabilidade e brasabilidade; não-magnético; econômico-devido aos custos equilibrados de material e processamento.
2.Qual é o limite de escoamento do CUZN30?
Estado recozido (macio, 600–650 graus por 1–2 horas, forno-resfriado): Resistência ao escoamento (Rp0,2) ≈ 170–200 MPa.
Estado-trabalhado a frio (por exemplo, 50% de redução a frio): Resistência ao escoamento (Rp0,2) ≈ 400–450 MPa.
Estado-trabalhado a quente (forjado ou extrudado): Resistência ao escoamento (Rp0,2) ≈ 220–280 MPa.
3. Qual é a resistência à tração do CUZN30?
Estado recozido: Resistência à tração (Rm) ≈ 380–420 MPa.
Estado-trabalhado a frio (50% de redução a frio): Resistência à tração (Rm) ≈ 600–650 MPa.
Estado trabalhado-a quente: Resistência à tração (Rm) ≈ 450–500 MPa.
