O alumínio possui excelente resistência à corrosão, porque forma espontaneamente uma camada de óxido fina, mas eficaz, que impede a oxidação adicional. E óxido de alumínio é impermeável.
No entanto, as ligas de alumínio têm um desempenho diferente em ambientes de água salgada ou em uma atmosfera salina. Nesses casos, as melhores ligas em relação à resistência à corrosão pertencem à série 5000- (5052, 5083, 5383, 5059) e 6000- (6082, 6005a, 6063).
Desempenho de corrosão intergranular e de esfoliação de ligas de alumínio
A força das ligas acima aumenta com o conteúdo de magnésio (Mg). No entanto, normalmente com Mg superior a 3 %, o risco de tipos intergranulares e de esfoliação de corrosão aumenta. Isso é causado pela tendência dos átomos de Mg de precipitar como partículas de fase anódica (Mg5al8), nos limites dos grãos.
This process occurs during the production of the material, as well as after. It is called sensitization. Sensitization is a very slow process occurring even at room temperature, but significantly faster at higher temperatures (>65 graus). No entanto, com o uso dos elementos de liga direita e receita de produção, esse aumento do risco pode ser eliminado.
Testar o desempenho intergranular e de corrosão de uma liga de alumínio é feito pelos testes de NAMLT e ativos, especificados no padrão ASTM B928 para "produtos de liga de alumínio de alto magnésio para serviço marítimo e ambientes semelhantes".
Ligas de alumínio resistentes à corrosão em marinho e offshore
Além de escolher a liga de alumínio certa, aqui estão algumas dicas para garantir uma estrutura de alumínio duradoura em ambientes marinhos e offshore:
Onde diferentes metais são usados em combinação, a corrosão galvânica pode ser impedida por isolá -los eletricamente um do outro. O isolamento deve quebrar todo o contato entre os metais. Este método estabelecido também é usado para conectar flanges de tubo no mar. Outra alternativa de isolamento é usar cera de vedação ou tampas na cabeça do parafuso, porcas e arruelas.
Use uma qualidade 4- (316L ou 1.4571) prendedores de aço inoxidável ou rebites de alumínio.
Em barcos de alumínio, evite correntes elétricas adicionais nas partes metálicas de um barco, não aterre -se à estrutura do barco e use um transformador de isolamento para conexão em terra.
Evite o contato galvânico com o aço carbono.
A pintura usada como isolante deve ser aplicada apenas à superfície catódica.
A limpeza natural da superfície pela chuva é vantajosa.
A umidade permanente em fendas deve ser evitada.
Em uma zona submersa, cerca de 10 % dos ânodos de sacrifício (zinco, magnésio) necessários para proteger o aço carbono fornecem proteção eficaz para o alumínio.
