| 1. Composição Química |
- Elemento de liga primário: Estanho (Sn, 3-15% típico; por exemplo, C51000=5% Sn, C52100=8% Sn)
- Elementos secundários: Fósforo (P, 0,01-0,3% para desoxidação e resistência ao desgaste), zinco (Zn, menor ou igual a 5% para melhor moldabilidade)
- Conteúdo de cobre (Cu): 80-97%
- Notas principais: C51000 (Bronze Fósforo), C52100 (8% Sn Bronze), C54400 (Bronze Naval) |
- Elemento de liga primário: Alumínio (Al, 6-12% típico; por exemplo, C60600=10% Al, C63000=9% Al)
- Elementos secundários: Níquel (Ni, 2-5%), ferro (Fe, 1-4%) para resistência e resistência à corrosão; manganês (Mn) para tenacidade
- Conteúdo de cobre (Cu): 78-90%
- Classes principais: C60600 (10% Al Bronze), C63000 (Níquel-Alumínio Bronze), C61300 (7% Al Bronze) |
| 2. Propriedades Mecânicas |
- Dureza (Recozido/O 态): HB 80-110; (Trabalhado a frio/H24): HB 150-180
- Resistência à tração (recozida): 300-500 MPa
- Alongamento na ruptura (recozido): 25-35%
- Característica principal: Excelente resistência à fadiga e resiliência elástica; boa ductilidade para estampagem/trefilagem |
- Dureza (Recozido/O 态): HB 100-130; (Trabalhado a frio/H24): HB 180-220
- Resistência à tração (recozida): 500-700 MPa; (Tratado termicamente): Até 900 MPa
- Alongamento na ruptura (recozido): 15-25%
- Característica principal: Resistência à tração e resistência ao desgaste superiores; maior dureza do que o bronze de estanho |
| 3. Resistência à corrosão |
- Boa resistência à corrosão atmosférica, água doce e produtos químicos suaves
- Fraca resistência à água do mar (propensa a corrosão e dezincificação em ambientes com cloreto)
- A adição de fósforo (C51000) melhora a resistência ao desgaste e escoriações |
- Excelente resistência à corrosão, especialmente em ambientes agressivos: água do mar, névoa salina, ácidos (excluindo ácidos oxidantes fortes, como ácido nítrico) e produtos químicos industriais
- Forma uma película passiva densa de óxido de alumínio (Al₂O₃) na superfície, evitando mais oxidação
- Superior ao bronze de estanho em aplicações marítimas e offshore |
| 4. Desempenho de processamento |
- Castabilidade: Boa (adequada para fundição em areia, fundição centrífuga)
- Usinabilidade: Moderada (o bronze fosforoso é mais fácil de usinar do que os graus de alto-estanho)
- Formabilidade: Excelente (classes recozidas podem ser estampadas, estampadas-profundamente ou trefiladas em fios/molas)
- Soldabilidade: Fraca (propenso a trincas a quente; requer pré-aquecimento e enchimentos especializados) |
- Castabilidade: Razoável (ponto de fusão mais alto que o bronze de estanho; requer resfriamento controlado para evitar porosidade)
- Usinabilidade: Fraca (alta dureza e tenacidade; requer ferramentas de metal duro e velocidades de corte lentas)
- Formabilidade: Moderada (classes recozidas podem ser dobradas ou estampadas, mas ductilidade limitada para estampagem profunda)
- Soldabilidade: melhor que o bronze estanho (pode ser soldado via GTAW/MIG com cargas correspondentes; tratamento térmico pós{1}}soldagem recomendado) |
| 5. Condutividade Térmica/Elétrica |
- Condutividade elétrica: 20-30% IACS (Padrão Internacional de Cobre Recozido)
- Condutividade térmica: 50-70 W/(m·K)
- Adequado para aplicações elétricas-de baixa corrente (por exemplo, molas, contatos) |
- Condutividade elétrica: 8-15% IACS
- Condutividade térmica: 30-50 W/(m·K)
- Não recomendado para aplicações elétricas; priorizado para uso estrutural/mecânico |
| 6. Cenários de aplicação |
- Industrial: molas de precisão, contatos elétricos, arruelas, componentes de instrumentos musicais, engrenagens (baixa-carga)
- Marinha: válvulas, conexões e fixadores de água doce (não para imersão em água do mar)
- Bens de consumo: ferragens decorativas, joias e pequenas peças estampadas |
- Industrial: engrenagens-para serviços pesados, rolamentos, impulsores de bombas, válvulas e placas de desgaste (ambientes de alta-carga e alto{3}}desgaste)
- Marinha: válvulas de água do mar, hélices, acessórios de casco e componentes de plataformas offshore
- Aeroespacial/Defesa: componentes do trem de pouso, acessórios hidráulicos e peças estruturais-resistentes à corrosão |
| 7. Custo |
- Custo mais baixo (o estanho é mais acessível que as combinações de alumínio-níquel-ferro)
- Custo-econômico para aplicativos de ambiente-de carga média e não{3}}corrosivos |
- Custo mais alto (adições de alumínio + níquel/ferro aumentam os custos de matéria-prima e processamento)
- Justificado para requisitos de alta-resistência e resistência-à corrosão (custo total de propriedade menor em ambientes agressivos) |
