Monel 400
É o tipo mais amplamente utilizado e representativo de liga Monel, com um teor de níquel de aproximadamente 63% a 70% e um teor de cobre de 28% a 34%, complementado por vestígios de ferro, manganês e silício. Apresenta excelente resistência à corrosão em água do mar, ácido fluorídrico e soluções alcalinas, e também possui boas propriedades mecânicas tanto em temperatura ambiente quanto em baixas temperaturas. É comumente aplicado na fabricação de componentes marítimos, válvulas químicas, bombas e trocadores de calor.
Monel K-500
Com base na composição do Monel 400, é adicionado alumínio (cerca de 2,3% –3,15%) e titânio (cerca de 0,35% –0,85%). Após o tratamento de endurecimento por precipitação, sua resistência e dureza são significativamente melhoradas em comparação com o Monel 400, mantendo excelente resistência à corrosão semelhante ao Monel 400. Essa classe é adequada para cenários de alta-resistência e resistência à corrosão-, como peças de motores de aeronaves, eixos de hélices marítimas e equipamentos de perfuração de poços de petróleo.
Monel R-405
É uma variante de-usinagem livre do Monel 400, com uma pequena quantidade de enxofre adicionada para melhorar sua usinabilidade. Mantém a resistência básica à corrosão do Monel 400 e é projetado para componentes que requerem um grande número de operações de usinagem, como peças mecânicas de precisão e fixadores utilizados em ambientes corrosivos.
Monel 401
Essa classe tem uma proporção de níquel-cobre próxima ao Monel 400 e é caracterizada por boa permeabilidade magnética e resistência à corrosão. É utilizado principalmente na fabricação de componentes magnéticos que funcionam em ambientes corrosivos, como sensores e peças de blindagem magnética em equipamentos marítimos ou químicos.
Monel 404
É uma variante de baixo-carbono da liga Monel, com teor de carbono extremamente baixo controlado abaixo de 0,02%. É especialmente desenvolvido para aplicações de soldagem, o que pode efetivamente evitar a precipitação de carbonetos nos limites dos grãos durante a soldagem e prevenir a corrosão intergranular, tornando-o adequado para peças estruturais soldadas em ambientes corrosivos agressivos.
